三个人喝了一下午茶，一个时辰后，天也不那么热了，约翰和孟超从后门走出了衙门，回客栈休息 。
二人刚走出衙门，约翰个子很高，他影子先出来了，这时候，老李和拔都都早已经醒酒，老李一扒拉拔都，示意有人走出来了。
拔都把帽子一拉，假装还在鼾睡，靠在墙角，老李则站起来转过脸去假装刚从衙门走过……
约翰一头黄色头发，高高的鼻子，蓝色眼睛，身材笔挺的走了出来，后面还有何知府的送客之声。
老李和拔都都看的一清二楚，心里一惊：绑匪约翰！
二人都认识约翰，在陈龙寿辰前夜，吃满汉全席的宴会上见过这个洋人，可是那晚客人太多，约翰却一点没注意到拔都和老李。
拔都、老李和何知府的八个侍卫打架时候，约翰也没去看热闹。
他见到老李和拔都也不认识，孟超更不认识。
可是老李和拔都一眼就认出了他。
约翰二人出来，打算找个黄包车回客栈。看附近没人，又走出了几十米，四处寻找拉黄包车的车夫。
在清朝时期，城市交通方式还是基本以马车为主，还有人力车，最早的人力车很笨重，车轱辘都是铁的。
晚清时候出现了黄包车，也是人力车，只是比以前更轻便。
黄包车最早是1870年在上海流行开来，这本书故事大概在1886年前后发生的事情。
这时候春江府已经有了少量的黄包车，这些人力车夫很辛苦，靠体力赚钱。
到了清末民初时候，黄包车已经占领了中国大部分市场，数量规模庞大。
早期的人力车可以容纳双人，男女可以共乘。
但清政府认为男女共乘有伤风化，并且车夫拉双人车也很有难度，因此禁止了双人共乘，将双座车改为单座车，并采用了橡胶轮胎，提高了车辆性能。
黄包车是东洋人发明，也都叫东洋车，后来为了区别私人所有的东洋车与用来拉客营运的公有东洋车，政府硬性规定东洋车的颜色必须为黄色。
自此，东洋车也就被称人们为黄包车。
这个黄包车成为民国时期国内大城市的一种独特交通工具，很多清末民初影视剧里都大量出现黄包车的影子。
尤其老上海的电影，拉着黄包车跑过街道，是一道靓丽的风景线。
黄包车虽然是日本人发明，在上海先投入使用，可是中国人的模仿能力很强，这些春江府的黄包车，基本都没有官方的营运手续。
相当于现在的黑出租，不过坐的起的人非富即贵。
而当时官员出行还是喜欢坐轿，农村山路则喜欢骑驴或者骑马出行。
今天，约翰和孟超就叫了两个刚刚在流行春江府不久的黄包车。
用现在话说，打了两个黑出租。
老李和拔都对视一眼，拔都已经站起来了，二人看着约翰和孟超走远……
老李打算找六爷和陈二爷报告情况，来不及了，张文龙和四哥也不知道转悠到哪里去了。
等去衙门前门找人回来，约翰二人肯定就没影了。老李来不及多想，他摸了摸腰里的短枪，走到拔都身边低声耳语：
“咱俩跟着他们……”
看见约翰和孟超招手叫了两个黄包车，去了客栈。