据他讲，丢车子的情况也时有发生，但最多的是丢零件，估计是周边附近的骑友，难免会有几个心不正的人，自己正好车子有损坏，就拆卸别人车上的零件修补。
然后看到马晓凤有些扭捏不自然的身姿，就从行李包中取出一包卫生棉递给他，说这个东西非常好用，不用觉得不好意思，这是长途骑行必备物资。
张峰笑着打开背包，也取出刚买的卫生棉，示意已经有了准备。
老董也就没再说什么，嘱咐可以多备一些，后期连续爬坡的时候，也可以垫进鞋子里，能很大纾解脚步的疲劳酸痛。
明日要翻越第一道高山，所以简单收拾洗漱下，四人就早点休息了，好恢复更多体力。
第二天一大早，就一起起床收拾行装，只是今天天气好像不大好，阴沉沉的。
吃完早饭，在超市里补充了零食和水，就上路了。按老董大哥的说法，晴风雨雪，都是大自然的恩赐，上路了就要体验自然的洗刷，没什么好避着的，走就是了。
今日全程五十七公里，有着连续十八公里的陡坡，这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，所以这个路段行车事故多发，也经常断路维修，再加上全年一半多都是雨雪天气，交通运输极为困难，道路难行。
公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、摔车的事时有发生，老董就嘱咐着要注意安全，可以走得慢一点，千万不能摔车，更不能被来往的大车挂倒。
这个时候头盔就都得戴上了，好防着些山上的落石。
再往上走，雾越来越大，还下起了小雨，穿上雨衣打开闪光灯就开始慢慢的骑着。
长上坡，身子重心就更要往前移，匀速蹬踏，适当变换档位，不要停顿和突然用力。
相对于老手的老董同志，张峰三人就吃力了很多，抬头就是望不到头的上坡，心理压力极大，湿滑的路面，破碎的石子，云雾缭绕的空气。
慢慢的四人小团队就拉开了距离，老董在前面走了一会，就停下车稍微等等后面的张峰几人。
很快张峰就气喘吁吁的抵达了，又等了半天，才看到江庆辉，三人就蹲在马路牙子上，吃点东西补充体力，和旁边一家卖蜂蜜的小摊子聊了会天，买了一罐蜂蜜。
等了很久都没见到马晓凤，张峰不由得心里担心起来，看到一位骑友正好爬上来，就打了声招呼，问道，
“兄弟，后面有没有见到一个胖胖的，戴眼镜，骑着灰色的捷安特770D。”
“哦，看到了一个好像就是你说的那个样子，在后面呢，好像扎胎了。”
骑友答了一句，就低着头继续爬着坡。
张峰听完，就扭头对着老董和江庆辉交代了声，
“老董大哥，辉辉，你俩继续往前骑吧，隧道口汇合，我过去接应下那个死胖子。”
路上扎胎是常有的事，只是工具都在张峰这里，所以，还是得回去接应他。
上坡慢，能累死个人，这下坡可就舒坦了，爽得不行。
往回走了大概三公里，才看到马晓凤正蔫哒哒的坐在马路边的栏杆上，手里摇晃着手机，像是在找信号，另一只手握着火腿肠。
啧......都这个时候了，还真不亏待自己。
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