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第1170章 造车真的不是说说那么容易

会议室里,就在众多管理层交头接耳时,随着房门打开,许扬领着白玉琴等人走进来。

众人停止交头接耳,纷纷起身迎接许扬和白玉琴。

许扬在主位坐下,他一眼看到不远处的林子瑜。

半个月没见,林子瑜打扮的清爽很多,也许是去夏威夷度假的缘故,皮肤不像以前那么白,多一丝健康的小麦色。

他悄悄冲林子瑜眨了眨眼,林子瑜回敬给许扬一个白眼。

整个公司敢这样对许扬的也就只有林子瑜了。

吴萌萌把会议资料悄悄递给许扬,自己坐在靠后位置开始速记。

说来惭愧,吴萌萌在担任许扬秘书前啥也不懂,连最基本的办公软件都用的生疏,后来被白玉琴拉着培训很多秘书方面的知识,勉强能帮许扬处理基础的文案。

白玉琴还告诫吴萌萌,如果她无法胜任秘书的工作,会派新的秘书来接任她。

吴萌萌打听过接任的人选,那个女孩毕业于哥伦比亚大学,通晓四国语言,还懂法律,懂烹饪,懂历史等等。

吴萌萌心里产生危机感,怕许扬把自己踹开,为此半夜悄悄的努力。

她自己高考都没像今天这么拼命过。

许扬开始发表讲话,这次会议主要是围绕着汽车项目展开。

身为汽车项目的总裁,吴建刚重点讲述最近的研发进程。

麒麟电池第二代研发已经过半,无论电池容积,还是安全性能,包括充电效率都远远领先初代产品。

许扬过年时看过邮件,白玉琴把这些技术都注册成专利。

现在最大的问题来了,汽车的研发到底走什么路线。

纯电模式,续航在400公里左右,充电速度16个小时左右。

还有一种增程模式,就是靠发动机给电池充电,以动力电池驱动电机行驶。

最后还有插电混动模式,这种模式就是当电池电量不够用时可以用发动机来代替电池。

还有一种比较小众的纯电模式,那就是直接换电池。

许扬知道这几种类型都有汽车厂商在使用,作为新能源汽车,行驶里程的焦虑困扰着很多消费者和汽车厂家。

不像燃油车,汽车没油直接去加油站加汽油就可以。

白玉琴知道许扬还不认识新来的各个部门的管理层,把这些管理层介绍给许扬认识。

汽车部门高级副总裁聂忠平,他曾是奥迪的技术顾问,未来会负责梦想家整个研发产品线的咨询和协助,以此推动第一个产品的落地。

还有供应链的负责人王峰,王峰曾就职于日产,跟很多汽车的供应商很熟悉,未来负责汽车的零部件采购。

许扬跟他们一一握手寒暄,后面还有汽车座椅人体工程学的负责人林珊,还有质量管控部的李一宸等等。

哦,还有市场营销部的林子瑜,大家都是熟人,寒暄自然也就免了。

随着会议正式开始,不断的有议题被抛出来,众多管理层就像参加辩论会一样,推翻一个又一个提议。

许扬发现汽车领域的研发难度太高了,比做互联网的难度要大很多,不仅需要投入大量的科研人员和大量资金,还需要各个部门之间协同合作。

当初投这个项目的时候,许扬就是想着雷总可以造小米汽车,我应该也可以。

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