当赵娜在汇报完新能源汽车的销售额之后继续道:
“去年我们卖了41万辆汽车，我算了一下，我们所获得的政策补贴应该有81亿。
如果把这一项也加入到已经收上，那么我们今年的营收将会超过1600亿。
据我估计，我们的营收应该是所有民营科技企业中最高的，比某为还要好一点。”
说到这话的时候，平时比较稳重的赵娜居然露出了骄傲的表情。
其实不仅是赵娜，现场绝大多数的管理者也都是面露骄傲。
谁又不想做第一呢！
陈长流哭笑不得，没想到自己和冯晓都没喊出民营第一科技企业，赵娜居然是第1个喊出来的。
“今年我们手机产品的毛利率有所提升，但是因为汽车赛道的毛利率很低，有些产线甚至不赚钱或者是亏钱。
虽然汽车赛道的销售额仅占1/5，还有81亿的补贴，但是公司整体的毛利率相比去年下降不少，仅有26%。
全年毛利润416亿。
而在支出方面，全年研发支出101亿，税收支出110亿，还有...........
全年净利润106亿。”
听到公司最终纯利润还是破百亿了，所有人都笑了。
虽然汽车赛道确实是拖了公司的后腿，但是所有人都知道这只是暂时的。
随着汽车工业子公司不断发展，供应链不断的被深耕，那么汽车工业子公司的利润会慢慢的得到提升。
而且对于公司这样的利润率，他们其实已经很满意了，坐在这里的人，每一个眼光都不浅，他们知道公司的利润之所以低是为了将来获得更高的利润。
从研发支出超过百亿就能看得出来，但是没有人会反对缩减一点研发支出。
因为种花家从自研身上早已经尝到了甜头。