“秦总，你终于来了，看看咱们的发动机。”祝老笑着说道：“咱们研制坦克发动机的一些技术，下放到商用车上，居然也有这么好的效果。”
一般来说，军用的技术是最高的，毕竟军用的技术都是不惜成本的，各种高精尖的技术都会向上面堆砌。
坦克柴油机也是如此，现在，把坦克柴油机的技术下放到民用发动机上，在牺牲了一些寿命作为代价的前提下，发动机的性能就有了飞速的发展。
“嗯，咱们的技术人员是很厉害的。”秦阳说道：“这台发动机出来，咱们的轮式步兵战车就有了可靠的动力了！你们是怎么做到的？”
“秦总，主要还是增压器和高压油泵很先进。”赵志强兴奋地介绍起来。
“为了增加强度，我们使用了铸钢活塞，强化了连杆系统，让发动机能承受住冲击，同时，在气缸内壁，增加了一层等离子喷涂的抗磨涂层……”
现在的活塞已经都是铝合金的了，这种活塞质量小，来回运动的惯量就小，但是，如果想要压榨动力，还是铸钢活塞更靠谱，毕竟能承受的温度更高，压强更大。
后世，潍柴在动力提升的时候，就出现过这种问题。
普通的330发动机用的是铝制活塞，没有问题，420发动机用的是铸钢活塞，也没有问题，只有这两种发动机之间的型号，375马力的发动机，用的也是铝制活塞，经受不住考验，经常爆缸。
现在，直接就给压榨到490马力了，不用铸钢活塞根本就坚持不住。
“铸钢活塞会增加重量吗？”果然，有人提问。
“是的，最初实验的时候，重量增加不少，后来，我们把铸钢毛坯放到了模锻压机上处理，之后就做到了和铝合金活塞同重量的产品，寿命也大幅度提升。”
模锻压机！960厂那台4.5万吨的模锻压机！这简直就是杀鸡用牛刀！把这种毛坯放上去压一下，那强度立刻就上来了！
“不仅仅是活塞，曲轴，连杆这些毛坯，我们都拿到模锻压机上进行了处理，这台发动机在我们厂已经经过了五百小时连续测试，没有出现任何问题。”赵志强继续说道。
这就是大吨位模锻压机的优势，飞机起落架、大梁这种材料可以压，小小的活塞连杆曲轴的毛坯也能压，只要压过，性能就能提升一个档次！
反正对咱们来说，就是多费点电的问题，下班之前多开五分钟，就给压出来了，外国人只有羡慕的份！
一般的汽车厂，有台万吨级的就已经很牛了，一般的发动机厂，有五千吨的就不错了，不可能用4.5万吨的模锻压机来锻造工件。
秦阳满意地点头：“好，只要管用就行，以后生产的这种柴油机，都可以把毛坯送过去，交给咱们加工！”
“秦总，您说这种发动机能不能用来改进咱们的59坦克？”一旁有人开口。
体积小，功率大，寿命长，怎么看都是最合适的选择啊。